IBC-Informationen

Es gibt verschiedene Versionen von IBC-Containern oder IBC-Tanks.

Suchen Sie die Beschreibung des Tanks Ihres Herstellers weiter unten auf der Seite und lesen Sie sie sorgfältig durch, um Ersatzteile zu finden.

Die Tanks können auf einer Kunststoff-, Holz- oder Metallpalette stehen. Einige Tanks sind ganz aus Metall. Kunststoffbehälter können doppelwandig sein und auch farbig sein. Das gängigste Volumen ist 1000L, aber es gibt auch 800L, 600L, 300L, 200L, etc.

Die in unserem Land am meisten verbreiteten Tankwagen werden hergestellt von Schutz und Greif.
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Wenn Sie einen Tank von diesen beiden Herstellern haben, passen alle bei uns gekauften 100% Fittings und Deckel.
In geringerem Umfang sind auch Tanks anderer Hersteller zu finden.

Abdeckungen (oben) sind meist zweidimensional. DN150 (manchmal auch buchstabiert 165mm oder S165x7) und DN225 (manchmal auch buchstabiert 225mm oder S245x6).
Die Kompatibilität unserer Abdeckungen mit den verschiedenen Herstellern entnehmen Sie bitte der Beschreibung des Herstellers Ihres Tankwagens weiter unten auf der Seite.

Ventile:
Alle Hersteller finden Sie unter loputasteKugel und Nockenschaltwerk, einige bieten auch zylindrisch.
Tankventile gibt es in verschiedenen Größen und sind in der Regel mit einem Gewinde versehen, aber einige Ventile sind mit dem Tank verklebt - diese können nicht einfach entfernt werden. Wenn das Ventil entfernt wird, bleibt eine Öffnung mit unterschiedlichen Durchmessern am Tank zurück. An dieser Stelle können wir die Elemente verwenden, die wir benannt haben "Ein zusätzlicher Ausgang" und in Kombination mit dem Wasserhahn ist der Tank wieder nutzbar.
Gewindemarkierungen auf Ventilen (kann das Gewinde auf der Seite bedeuten, an der das Ventil mit dem Tank verbunden ist, oder auf der Auslassseite - so kann das Ventil S75x6 auf der Tankseite und S60x6 auf der Auslassseite haben):
Verschiedene Codes:
S60x6 oder DN50 oder 2″,
S75x6, R80x6, S80x6,
S80x8, S92x4,
S100x8 oder DN80 oder 3″.

Skizzen und Maße finden Sie weiter unten auf der Seite, damit Sie sich ein Bild machen können.
 

 
Hersteller und Hauptmerkmale:

Schutz

Meistens ist der Tank mit ECOBULK oder RECOBULK gekennzeichnet.
Ventile: Klappe (geklebt oder geschraubt) DN50 und DN80, Kugel DN50.
Sie können unten auf der Seite grafisch überprüfen, welches Ventil zu Ihrem Tank passt.
Obere Abdeckungen: DN150, DN225.

Greif
Der Tank trägt außerdem die Aufschrift GCUBE.
Ventile: Drosselklappe und Kugel DN50.
Sie können unten auf der Seite grafisch überprüfen, welches Ventil zu Ihrem Tank passt.
Obere Abdeckungen: DN150, DN225.

Mauser
hat die gleichen Gewinde am Ventil (z.B. S60x6 (DN150), S100x8 (DN80)), aber die der Thread beginnt an einem anderen Ort - so dass ein Anschlussstück, das nicht speziell für Tanks dieses Herstellers ausgelegt ist, in die falsche Richtung zeigen kann - dies ist z. B. nur für den Artikel "Winkelausguss mit Gewinde", die keine Überwurfmutter zum Einstellen der Position hat und nach dem Einbau montiert werden kann nach oben statt nach unten gerichtetKeine Probleme mit anderen Artikeln.
Auch die Gewinde am Ballon des Tanks (wo das Ventil montiert ist) unterscheiden sich leicht. Die Unterschiede können bis zu 2 mm betragen, aber das ist normalerweise kein Problem.
Le beim Kauf eines S60-Ventils für einen Mauser-Panzer, Wählen Sie von dem Flapperals Kugel nicht passen wird, eben wegen des oben erwähnten Unterschieds.
Kurz und bündig: entspricht den für Schutz und Greif bestimmten Fällen 99%. Alle Verschlusskappen sind ebenfalls geeignet.
Mauser-Ventile: Absperrklappen DN50 und DN80, zylindrisch DN50, Kugel DN50.
Sie können unten grafisch überprüfen, welches Ventil für Ihren Tank geeignet ist (vorbehaltlich der oben genannten Grenze).
Mauser Verschlusskappen: DN150, DN225.

Werit
hat identische Gewinde am unteren Teil des Tanks (Ventil).
Ihre Oberkappen sind "Standard", unterscheiden sich aber leicht. Der DN150-Deckel hat ein Gewinde S160x7 Unsere Deckel passen perfekt auf dieses Gewinde, aber wir können die 100%-Dichtung nicht garnieren - wenn Sie also einen Tank voller Wasser auf den Kopf stellen, könnte es vom Deckel abtropfen - aber nicht unbedingt. Ihr größerer Deckel DN225 hat ein Gewinde S240x7 im Gegensatz zum Standard S245x7.

Maschio
Ihr Gewinde am Tank, in das das Ventil eingeschraubt wird, kann neben dem Standard S60x6 auch S60x6 sein. S80x8, die es nur bei ihnen gibt. Ihre Kappen sind "Standard" DN150 und DN225, aber das Gewinde beginnt anders, also unsere Deckel passen nicht perfekt auf diese Tanks - nicht gut abdichten oder sich nur schwer einschrauben lassen.

Sotralentz
Ventile: Absperrklappen oder Kugelhähne und auch geklebt oder geschraubt) DN50, Absperrklappen geschraubt DN80.
Obere Abdeckungen: DN150, DN225.
 

 
Der Tankballon ist aus haltbarem HDPE-Kunststoff gefertigt, und im Prinzip gibt es auch nach vielen Jahren keine größeren Probleme mit ihm. Problematischer sind Armaturenkunststoffe (vor allem Klappen), die über einen längeren Zeitraum starker Sonneneinstrahlung im Sommer und Kälte im Winter ausgesetzt sind. Wir empfehlen dringend die Verwendung von UV-Schutzmatten - die Lebensdauer des Tanks und des Ventils zu verlängern und Algenwachstum im Tank zu verhindern.

Jeder Tank hat seinen eigenen Zweck.
Achten Sie beim Kauf eines gebrauchten Tankwagens darauf, was er vorher enthielt. Viele Tanks werden für verschiedene Chemikalien und Zusatzstoffe verwendet. 
Wenn die Zisterne nicht sauber ist, ist sie für die Gartenbewässerung nicht geeignet.

Tanks können auch Folgendes haben CDS priklop. Mit KMALU ist eine Lösung in Vorbereitung, die den Anschluss eines herkömmlichen Tanks an das CDS ermöglicht.
 
Wie man ein Tankventil richtig misst:
Mess-Ventil-Tanks

In Slowenien gibt es verschiedene Tanks mit unterschiedlichen Gewinden am Tankballon und unterschiedlichen Ventilen:

Gewinde am Tank

S60x6 (2″) / DN50
Grobgewinde.
Jedes S60-Reduzierstück oder jeder Adapter kann hier montiert werden.
Der Einbau eines Ventils oder der Austausch eines Ventils ist jedoch am empfehlenswertesten.


AUSSENABMESSUNG DES ZUGS: 55-62 mm

Abstand zwischen den Saiten: 6mm

Gewinde am Tank
S75x6 (2″) / DN50
Grobgewinde.
Hier wird das S75-Ventil, das Reduzierstück oder der S75-Adapter montiert.
Der Einbau eines Ventils oder der Austausch eines Ventils ist jedoch am empfehlenswertesten.
AUSSEN-NAVIGATIONS-DIAMETER: 70-77mm
Abstand zwischen den Saiten: 6mm
Gewinde am Tank
S80x6 (2″) / DN50
Grobgewinde.
Bauen Sie das R80-Ventil an dieser Stelle ein.
Der Einbau eines Ventils oder der Austausch eines Ventils ist jedoch am empfehlenswertesten.
AUSSEN-NAVIGATIONS-DIAMETER: 74-81mm
Abstand zwischen den Saiten: 6mm
Gewinde am Tank
S80x8 (2″) / DN50
Grobgewinde.
Dieses Gewinde wird nur von Maschio IBC verwendet. Wir haben keinen Adapter für sie.
AUSSEN-NAVIGATIONS-DIAMETER: 74-81mm
Abstand zwischen den Saiten: 8mm
Gewinde am Tank
S100x8 (3″) / DN80
Grobgewinde.
Das S100 Reduzierstück oder der Adapter wird auf ein solches Ventil montiert.
Der Einbau eines Ventils oder der Austausch eines Ventils ist jedoch am empfehlenswertesten.
DER AUSSENDURCHMESSER DES GEWINDES: 97-100mm
Abstand zwischen den Saiten: 8mm
DH 63mm
DH 63mm
Eine seltenere Version des Tankers.
Bei der Demontage des Ventils verbleibt ein Innengewinde von 63 mm Durchmesser am Tank. 
Der Reducir DH 63mm passt in dieses Gewinde.
Abstand zwischen den Saiten: 3mm
DER INNENDURCHMESSER DES GEWINDES: 63mm
S60x6, S100, S92 Ventil

 

S60x6 (2,36″)/ DN50 - Das klassische, häufigste Thema.
Grobgewinde.

Jedes S60 Reduzierstück oder jeder Adapter kann auf ein solches Ventil montiert werden.
AUSSENABMESSUNG DES ZUGS: 55 - 62 mm
Abstand zwischen den Saiten: 6mm
S60 FINE Gewinde
S60 FINI-Gewinde - Solche Themen sind eher selten.
Fein Thema.
Das S60-Reduzierstück oder ein Feingewindeadapter mit dem entsprechenden Durchmesser wird auf das Ventil montiert.
NAVIGATIONSAUßENDURCHMESSER: 59 mm
Abstand zwischen den Saiten: 2,31mm
S60x6, S100, S92 Ventil
S92x4 (3″) / DN80
Grobgewinde.
Das Reduzierstück oder der Adapter S92 wird auf ein solches Ventil montiert.
DER AUSSENDURCHMESSER DES GEWINDES: 92mm
Abstand zwischen den Saiten: 4mm
S60x6, S100, S92 Ventil
S100x8 (3″) / DN80
Grobgewinde.
Das S100 Reduzierstück oder der Adapter wird auf ein solches Ventil montiert.
DER AUSSENDURCHMESSER DES GEWINDES: 90-100mm
Abstand zwischen den Saiten: 8mm
Nockenwellenventil

Camlock-Feingewindeventil 63mm (2″) / DN80
Feines Garn.


Ein Reduzierstück oder ein Feingewindeadapter des entsprechenden Durchmessers oder ein beliebiger 2″-Camlock-Anschluss (der in eine Nut am Ventil einrastet) wird am Ventil angebracht. Wir haben also zwei Möglichkeiten. Der Hersteller rät zwar von einem Gewindeanschluss ab, meint aber, dass es kein Problem ist, wenn es sich um Gartenwasser handelt.
AUSSEN-NAVIGATIONS-DIAMETER: 63 mm
Abstand zwischen den Saiten: 2,31mm

Wenn Ihr Ventil kaputt geht und Sie es nicht ersetzen wollen, können Sie den S75x6-, S100x8- oder S60x6-Adapter direkt verwenden (je nach Tank) - alle mit Grobgewinde. In seltenen Fällen kann es sich auch um ein Innengewinde oder etwas anderes handeln. In diesem Fall machen Sie bitte ein Foto davon und schicken es uns zu.

Mit diesen Adaptern können Sie den Tank also auch ohne das Ventil verwenden.

Wenn ein auf den Tank geklebtes Ventil gebrochen ist, können Sie unsere Artikel "Zusätzlicher IBC-Tankauslass" verwenden - dort finden Sie auch eine Anleitung, wie Sie das Problem beheben können.
Sie können fast alle der oben genannten Steckverbinder bei uns kaufen.

Die meisten Ventile haben ein Gewinde, aber es gibt auch welche, die auf den Tank geklebt sind. Vergleich unten:

Verklebtes Ventil
Ventil mit Gewinde. Es gibt viele verschiedene Typen, darunter auch solche mit einer Aluminiummutter.

Was machen wir im Winter mit dem Tank?

 

Wir werden oft gefragt, was wir im Winter mit dem Tank machen sollen:

  • Muss ich sie leeren?
  • Ist der Tankwagen frostsicher?
  • Muss ich das Ventil offen lassen?

Kurz gesagt: Es ist am besten, den Tank im Winter zu entleeren.
Das Material des IBC-Tanks ist HDPE-Kunststoff. Es ist ein sehr widerstandsfähiges, stabiles Material, aber Kunststoff ist eben Kunststoff.

Es ist auch sehr wichtig, das Ventil im Winter OFFEN zu lassen. Warum?
Das im Ventil angesammelte Wasser könnte einfrieren, wodurch es sich ausdehnt und platzt oder das Ventil beschädigt.
Der Mechanismus, der das Wasser im Inneren des Ventils abdichtet, ist mit einer Dichtung versehen. Ob Prallplatten-, Kugel- oder Schieberventil, sie funktionieren alle auf ähnliche Weise.
Auch wenn Sie den Tank vollständig entleeren, bleibt eine minimale Menge Wasser auf der Dichtungsoberfläche zurück (Film, Kondenswasser), insbesondere wenn das Ventil geschlossen ist!
Diese geringe Wassermenge kann gefrieren und reicht aus, um das Ventil im Frühjahr undicht zu machen.

Wenn Sie auch im Winter Wasser im Tank behalten möchten und einen Druckminderer mit einem Hahn am Ventilende verwenden, empfehlen wir Ihnen den Kauf eines ANTI FREEZE Schutzes für den Hahn (in Kürze). Lassen Sie das Tankventil offen.

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